Hace un año...agosto de 2019

Anuario de Escucha: lo que pasó en agosto de hace un año.

  Un día como hoy...30 de agosto de 1950

Ya en 1950 se destaca que la principal riqueza de Teruel radica en su minería, entre las que destaca la zona de Utrillas y los yacimientos de Escucha.

  En Escucha ...La piedra del Fraile

Nuestro buen amigo Florencio, de Palomar, que entre otras cosas trabajó en la mina y jugó en el equipo de fútbol de Escucha (en su época dorada), nos presenta el libro "Lítica, 100 piedras singulares de Teruel", de Pilar Catalán y Javier Magallón (conocidos del Club Cuatrineros). En sus página nos ha descubierto una piedra singular en Escucha: La piedra del Fraile, frente a la masada Villameña. El nombre de esta roca, como dicen los autores, provoca controversia ya que unos dicen que es la de Escucha, pero otros aseguran que se trata de un monolito cercano, en el pueblo vecino de Palomar de Arroyos.

Monolito de arenisca en el término de Palomar.

Piedra con la fuente de La Ortiga a la izquierda.

 Un día como hoy...28 de agosto de 1928

Se lleva a cabo un procedimiento de destilación de lignitos que sería de importancia crucial para Escucha, cuyos carbones se están ensayando. El artículo se felicita de la pronta construcción del ferrocarril que recorrerá nuestro entorno, cuestión que jamás verían nuestras gentes.

Se ensaya un proceso de destilación con carbones de Escucha en Alemania

   Un día como hoy...27 de agosto de 2015

Hace 5 años, un suplemento del Diario de Teruel, dedicado a los programas LEADER, dedica su reportaje a OFYCUMI Cuencas Mineras.

 

Un día como hoy...26 de agosto de 1977

Sin comentarios

    Hoy es...25 de agosto de 2020

Una propuesta de recuperación de nuestro patrimonio se centra en el deporte, concretamente en el fútbol en Escucha, pero si no contamos con la colaboración de toda la gente no podemos hacer mucho más. Estas fotos las tenemos pero hacen falta más para recorrer y recomponer la historia del deporte del balón en nuestro pueblo. Otra vez más os pedimos colaboración.

  Un día como hoy...24 de agosto de 2015

El Diario de Teruel se hace eco de la "Andada nocturna" organizada por la Asociación Patrimonio Minero y que ha venido desarrollándose en los últimos veranos para conocer y sentir nuestro patrimonio minero; se trata de un recorrido que acerca a los participantes a escombreras, vistas exteriores de minas, Centro de Interpretación del Pozo Pilar, túnel de carbón, polvorín e interiores de la mina Se Verá (Museo Minero de Escucha). Dificultades por el estado de la salida de emergencia nos obligaron a suspender las dos últimas ediciones.

   Un día como hoy...23 de agosto de 1935

Celestino Martín, el personaje de Escucha que más páginas de prensa escrita ha protagonizado, sigue haciendo de las suyas en el mundo del toreo, alguien que "sabe hacer bien las cosas".

  Un día como hoy...22 de agosto de 1934

Se publica el nombramiento para Valdeconejos de Juez y Fiscal, así como de los respectivos suplentes. Hablamos del año 1934.

Esta buena foto de Joaquín Latorre muestra la estación de Valdeconejos, que se construyó en estas fechas. 

La linea de ferrocarril Teruel-Alcañiz, una infraestructura que se pretendía construir en cuatro años se quedó en desilusión para los habitantes de los 164 kilómetros de este trayecto.

Las obras de este ferrocarril se iniciaron en 1927, aunque ya se anunciaron un año antes con un proyecto que contemplaba 275 kilómetros. Este tramo pasaba por las localidades de Tortajada, Villalba Baja, Cuevas Labradas, Peralejos, Alfambra, Perales del Alfambra, Orrios, Fuentes Calientes, Cañada Vellida, Mezquita de Jarque, Valdeconejos, Escucha, Palomar de Arroyos, Cstel de Cabra, Cañizar del Olivar, Gargallo, Los Olmos, La Mata de los Olmos, Alcorisa, Foz Calanda, Calanda, Castelserás y Alcañiz. El ingeniero encargado de la obra fue Bartolomé Esteban.

El primer parón de las obras se produjo en 1930, después, los trabajos se reiniciaron y estuvieron activos hasta 1932, momento en que se produjo la segunda interrupción que no fue la definitiva y que permitió mantener la esperanza a los más de 2.000 trabajadores que estaban empleados en los distintos trazados que se habían iniciado por todo el trayecto. La parada definitiva llegó en 1935 y las causas, según Serafín Aldecoa, fueron varias, “por un lado, la falta de recursos económicos de la empresa encargada de la obra, con las posibles irregularidades en las cuentas, que no se investigaron por la llegada de la Guerra Civil, que fue otro de los obstáculos que impidieron que esta infraestructura se construyera y, finalmente, el desinterés político y la escasa rentabilidad que se preveía para este trayecto que iba a acoger, en principio y mayoritariamente, el tráfico de mercancías”.

El paso de la Guerra Civil dejó tras de sí un rastro amargo para la zona, que veía rotas sus esperanzas. Edificios a mitad de construir o casi en ruinas, puentes construidos, caminos allanados, pero sin traviesas, ni raíles. Vestigios de lo que pudo haber sido y, que todavía hoy luchan por no caer al suelo, ni en el olvido.

Dos vistas actuales de Valdeconejos. 2020.

 Un día como hoy...21 de agosto de 2013

Se publica en el Diario de Teruel la noticia de la charla que impartió Agustín en el interior de la Mina Se Verá (Museo Minero de Escucha); tuvo lugar en el anchurón de la salida de emergencias. La charla hizo un recorrido de la minería de Escucha en las páginas de prensa histórica con la aportación de personas mayores que vivieron alguno de los acontecimientos.

Pasatiempos...verano de 2019

... de la revista Pasatiempos mineros de Escucha y Valdeconejos.